2020年以来国际油市运营不欠佳，特别是在是3月以来，石油输出国组织(OPEC)和俄罗斯最后没能达成协议新的减产协议、减产行动宣告完结，沙特之后上调外销油价、首度打开“价格战”，再行再加新冠肺炎疫情在全球范围内的蔓延亦引起担忧等因素影响，国际油价“断崖式”下跌，外盘3月17日欧美原油期货价格分别收于28.73、26.95美元/桶，较2月28日总计暴跌21.79、17.81美元/桶，跌幅将近四成，期间欧美原油期货日度跌幅堪称一度突破10美元/桶。国际油市宽幅体操，国内汽柴油零售价屡屡上调，中宇资讯监测数据表明，2020年以来5轮计价期汽柴油零售价两次沉没、三次上调，汽柴油总计下调幅度分别为1850、1780元/吨，而本次(3月17日24时)汽柴油零售价分别上调1015、975元/吨的幅度，堪称创下2009年以来的汽柴油仅次于降幅。本次汽柴油零售价下调幅度基本合乎此前预期，不受国际油价宽幅下跌影响，计价期内第9个工作日上调预期幅度之后已低约950元/吨，但由于国际油价非常规性波动、引起市场对于发改委将缩窄调价幅度的猜测，故本次汽柴油1015、975元/吨的下调幅度实属令人深感车祸，成品油市场方面堪称一改为此前提早消化调价预期的模式，调价前汽柴油价格上调动作更为理性、调价后各地市价格跟跌幅度堪称多少不一，以华北地区来看，零售价上调实施首日汽柴油价格暴跌幅度50-650元/吨平均，甚至部分商家以后下午也并未发布近期销售政策。市场乐观氛围浓烈，市场需求沉闷的背景下，业者操作者积极性不低，多按须要订购、保持较低库存运作居多，整体行情佳，部分地市有价无市。

目前来看，国际油市运营不振、短期仍将保持低位运营的可能性较小，网卓新闻网，国内不受“地板价”政策影响，汽柴油零售价将在一段时间内停止调整，仍然对油市构成消息方面的提示。乐观氛围浓烈、市场需求不振的背景下业者操作者将之后慎重，以需定入的主流模式居多，这将对油市构成较强抨击，短期油市之后看好，汽柴油价格及行情大位中上行、局部不存在宽幅补跌的有可能。

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