这两款车型将搭载e-boxer混动系统，也是公司在欧洲推出的首批电动化车型。虽然斯巴鲁没有透露哪款汽车将搭载该动力系统，但可以肯定的是现款车型。

最近在东京改装展上亮相的斯巴鲁森林人AdvanceSport是一款采用STi套件、搭载e-boxer动力系统的SUV。斯巴鲁水平对置四缸发动机纵向安装，左右两边的活塞作180度对向运动，降低车辆的整体重心。斯巴鲁倾向于使用对置发动机，认为这种布局振动小，更加平稳，可提高操纵感。

尚不清楚将配以e-boxer动力系统的水平对置发动机型号，也不排除搭载混动或者插电式混动系统的可能。斯巴鲁公司官网将这套动力系统描述为“混合动力，用斯巴鲁的方式。

”斯巴鲁曾透露，WRXSTi或使用插电式混动系统。有关汽车尾气排放监管日趋严格，近期车型或不再搭载2.5升水平对置涡轮增压发动机。

2013年斯巴鲁XV混动车登陆日本和美国，搭载2.0升水平对置发动机，最大输出功率111千瓦，配有最大功率为10.5千瓦的电动机，去年插电式CrosstrekHybrid车型在美国发布。

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