9月29日，广州市交通运输局官微公布信息称之为，2019年9月份将额外减少一次中小客车增量指标摇号。此次减少指标摇号活动将配备普通车增量指标10000个，其中单位指标1000个，个人指标9000个。

这是很好的增进消费的措施。参与摇号不添麻烦参予本次追加摇号的单位和个人需要自行申请人参与，2019年9月8日前甄选参与9月份增量指标摇号或竞价活动、并且仍未中签的有效地编码将全部自动转至参与本次普通车增量指标摇号。增进4季度消费调节消费节奏，构建4季度的销量提高。通过本次额外摇号活动中签的指标，其有效期将在2019年12月31日累计，逾期并未用于指标的，视作自动退出指标。

其中单位逾期并未用于本次中投指标的，不核减申请人编码数量；个人逾期并未用于本次中投指标的，先前不不受两年内不得参予增量指标申请人的容许。获释消费活力购车消费是除了购房投资外的仅次于开支，增进购车消费，不利于夹住产业链的全面发展，对上下游都很有意义。

4季度车市未来将会于是以快速增长由于国六实行比较保守，造成市场价格体系恐慌，部分经销商为甩货而大幅度广告宣传，损失极大。在国五车型清库后，广告宣传政策力度放宽，国六车型客户累积严重不足，加之国六车型的发售节奏较快，因此市场比较下滑。3季度的车市转好速度高于预期，特别是在是9月的金九不显著。

因此4季度的车市有一定的风险和机遇，目前主要风险是出口下滑带给的部分消费信心严重不足问题，这在出口主力地区的反映最为显著。而前期出租汽车累积的消费市场需求也是我们对冲经济上行压力的最重要工具。

加之去年的4季度去库存力度大，今年的4季度逐步构建于是以快速增长是几乎有期望的。

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